①以“寧王”為首的鋰電池板塊展開大反攻蔓延至今，星光股份、英聯(lián)股份收盤均斬獲三連板，藍(lán)海華騰錄得20CM漲停；
②碳酸鋰價格創(chuàng)逾3個月新高，分析人士稱上漲可能會在一定程度上推動整個產(chǎn)業(yè)鏈盈利增長；
③A股主流鋰電上市公司去年全年業(yè)績明顯分化，動力電池企業(yè)各尋出路。

①碳酸鋰期貨主力合約上市以來最高暴跌近六成，天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)總市值累計最高蒸發(fā)合計約4000億元，但四季度股價跌幅較鋰價降幅明顯趨緩；
②雅化集團(tuán)、鹽湖股份等超10家上市公司本周密集回應(yīng)當(dāng)前業(yè)務(wù)情況及應(yīng)對措施。
③逼近10萬“生死圈”，永興材料、天齊鋰業(yè)等一體化企業(yè)仍可盈利。

①碳酸鋰期貨上市迄今累跌近四成，周三續(xù)創(chuàng)新低直逼15萬元/噸接近成本線，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨較4月低點咫尺之遙，A股“鋰礦雙雄”天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)中報業(yè)績下滑、年內(nèi)股價腰斬；
②上游鋰礦拍賣依舊火熱，一冰一火折射新能源汽車的“骨感”與“豐滿”。

①碳酸鋰兩個月內(nèi)漲超七成，電池廠陸續(xù)開啟庫存回補(bǔ)，鋰鹽鋰礦廠欲縮供應(yīng)提價格，且“挺價”情緒已傳導(dǎo)至六氟磷酸鋰等材料領(lǐng)域。
②擴(kuò)產(chǎn)趨勢不改，天齊鋰業(yè)、鹽湖股份年內(nèi)計劃擴(kuò)產(chǎn)，寧德時代、國軒高科項目將投產(chǎn)。
③30萬關(guān)口產(chǎn)業(yè)鏈深度博弈，行業(yè)洗牌期上游出清順序與成本負(fù)相關(guān)。

①智利宣布鋰產(chǎn)業(yè)國有化，南美鋰三角“鋰業(yè)歐佩克”來勢洶洶。中國是全球鋰資源消耗量最大的國家，鋰資源80%依賴進(jìn)口。
②國內(nèi)碳酸鋰價格近期大漲大跌，更是刺痛著行業(yè)緊繃的神經(jīng)。
③以贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)為代表的眾多國內(nèi)鋰鹽企業(yè)加入全球鋰礦爭奪戰(zhàn)，以期提升鋰業(yè)話語權(quán)。

①碳酸鋰價格強(qiáng)勢反彈沖至30萬元/噸，繼南美、澳洲后，非洲正成為下一輪鋰礦擴(kuò)張主賽場，贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、比亞迪等國內(nèi)企業(yè)加速布局，梳理旗下產(chǎn)能及投產(chǎn)時間表（附圖）。
②業(yè)內(nèi)人士稱，背靠非洲優(yōu)質(zhì)礦源，鋰價穩(wěn)在10萬元關(guān)口仍有利潤。但也存在實際落地、礦石交付等諸多不確定性。

碳酸鋰價格迎來最近半年來的首次反彈，鋰礦股本周一度大反攻，多位業(yè)內(nèi)人士發(fā)表對未來價格走勢的最新觀點（附表）。鋰礦企業(yè)一季報收官，江特電機(jī)凈利下降九成第二天股價跌停，不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為坐擁行業(yè)里最優(yōu)成本的龍頭天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)在鋰價下行周期中仍能獲得更多市場份額。

中央工作組近日赴擁有全球最大鋰云母礦的江西宜春督導(dǎo)鋰礦開采，當(dāng)?shù)卣龑ΦV山偷采、盜采等違法行為進(jìn)行調(diào)查。本地上市公司江特電機(jī)持有或控制的鋰礦資源超1億噸，寧德時代取得宜春最大鋰云母礦采礦權(quán)，盤點比亞迪、國軒高科和贛鋒鋰業(yè)等在當(dāng)?shù)氐牟季郑ǜ綀D）。

碳酸鋰高位回調(diào)近20%，中游鋰電股或因成本回落盈利修復(fù)，但本周億緯鋰能的股價業(yè)績卻表現(xiàn)慘淡。寧德時代、比亞迪、國軒高科等頭部電池廠早已掀起全球搶礦大戰(zhàn)，贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、永興材料等一體化程度高的鋰鹽大廠也悄然打起了電池的主意，二者狹路相逢。分析稱礦企造電池難成趨勢，風(fēng)險較大。

碳酸鋰價格正歷經(jīng)近兩年幅度最大的一輪回調(diào)，較最高點跌超16%，遠(yuǎn)期合約和P礦拍賣價也同步下跌。2022年全年除中礦資源取得正收益外鋰礦股全部下跌，電池廠商的代表、大訂單不斷的寧德時代跌超30%。分析人士指出新能源汽車需求不如預(yù)期旺盛或是主因，有機(jī)構(gòu)2024年甚至看跌至7萬元/噸。

P礦拍賣價再創(chuàng)歷史新高，梳理公告或互動易回復(fù)鋰資源相關(guān)布局的上市公司（附表）。新人享受作弊公式，江特電機(jī)、盛新鋰能和永興材料等近三年股價累計最大漲幅均超10倍。另盤點繼自天齊鋰業(yè)后國內(nèi)第二家“自供率之王”、耗巨資布局廣的孤勇者、編外之王及無礦堪比有礦的上市公司。

鋰價頻創(chuàng)歷史新高，融捷股份前三季度業(yè)績同比最高大增45倍，贛鋒鋰業(yè)股價跌近6成，一圖盤點鋰鹽上市公司業(yè)績同環(huán)比表現(xiàn)及股價累計最大跌幅（附圖）。業(yè)內(nèi)人士表示，有無自供礦的廠商單噸盈利差距將會逐漸拉大，資本市場并不看好鋰鹽廠商能維持如今較高的盈利能力。

鋰礦上市公司天華超凈和中礦資源前三季度分別以超8倍和近6倍的凈利同比增速位居A股市場二、四名，但據(jù)測算前者Q3環(huán)比最高降2成，后者有望創(chuàng)單季凈利歷史新高；7倍牛股雅化集團(tuán)凈利同比增速排名第七。業(yè)內(nèi)人士表示，瘋狂的鋰價短期似乎仍會延續(xù)，但明年或隨供需結(jié)構(gòu)修正而逐步回歸理性。

電池級碳酸鋰均價最新報50萬元/噸，而兩年前僅為4萬元/噸，漲幅近12倍。梳理9月來在互動易回復(fù)碳酸鋰相關(guān)產(chǎn)能的上市公司及近期國內(nèi)新增產(chǎn)能（附表）。機(jī)構(gòu)稱中短期內(nèi)鋰供需仍緊張，另有觀點稱50萬是心理價格，也是高利潤的平衡點。

碳酸鋰長協(xié)價突破49萬元續(xù)創(chuàng)三個月新高。天齊鋰業(yè)副總裁、贛鋒鋰業(yè)董事長和中信證券分析師等對未來價格走勢和供需何時迎來拐點發(fā)表最新觀點（附表）。多家鋰鹽上市公司半年報業(yè)績暴增10倍，而“叫苦不迭”的中下游企業(yè)一邊加入搶礦大戰(zhàn)，一邊如“寧王”等通過電池漲價實現(xiàn)利潤恢復(fù)增長。