福州：今年繼續(xù)開展消費品“以舊換新”活動

1月5日，據(jù)福州市商務(wù)局信息，2025年1月1日起，福州市汽車、家電、家裝廚衛(wèi)、電動自行車等以舊換新補貼活動陸續(xù)開啟。2025年汽車報廢更新、置換更新以及電動自行車補貼活動申報入口待系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后將陸續(xù)上線。目前已啟動的各類活動均屬接續(xù)期活動，在2025年省級消費品以舊換新活動方案未印發(fā)前，各類補貼活動相關(guān)細(xì)則將延續(xù)實施2024年政策標(biāo)準(zhǔn)。

財聯(lián)社汽車：各地“以舊換新”政策銜接工作正在陸續(xù)展開。

機構(gòu)：2024年全球新能源汽車銷量將突破1750萬輛

1月4日，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII），在中國市場強勁增長帶動下，2024年，全球新能源汽車銷量將突破1750萬輛；GGII預(yù)計2025年全球新能源汽車銷量有望突破2100萬輛，全球汽車電動化滲透率將達(dá)到23.2%。2024年，中國新能源汽車銷量預(yù)計達(dá)到1285萬輛，電動化滲透率40.9%；2025年“以舊換新”、稅收優(yōu)惠、購車補貼等政策有望延續(xù)，刺激車市需求保持增長。疊加中央經(jīng)濟工作會議要求支持新能源汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策持續(xù)推進，GGII預(yù)計2025年我國新能源汽車銷量將達(dá)1610萬輛，電動化滲透率有望突破50%。

財聯(lián)社汽車：“以舊換新”等政策對汽車市場需求的釋放起到了積極作用，新能源汽車市場表現(xiàn)尤為突出，銷量和滲透率將繼續(xù)創(chuàng)新高。

吉利控股李東輝：2027年吉利控股整車銷量目標(biāo)超500萬輛

1月5日，吉利控股集團CEO李東輝表示，2024年吉利控股整車總銷量預(yù)計約332萬輛，同比增長21%；新能源銷量預(yù)計超148萬輛，滲透率約45%。2027年，吉利控股整車銷量目標(biāo)超500萬輛，成為電動智能化變革和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者，初步形成差異化的綠色智能通行生態(tài)競爭力。

財聯(lián)社汽車：吉利控股2027年劍指500萬輛，加速電動智能化轉(zhuǎn)型。

上汽通用五菱成為首個累計產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛的中國品牌車企

1月5日，上汽通用五菱第3000萬輛整車——五菱星光S正式下線，上汽通用五菱成為首個累計產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛的中國品牌車企。

財聯(lián)社汽車：“人民需要什么，五菱就造什么”的理念已經(jīng)深入人心。

華人運通發(fā)布旗下五十二家公司合并預(yù)重整案共益?zhèn)顿Y人招募公告

1月5日，臨時管理人就華人運通江蘇公司等五十二家公司合并預(yù)重整案補充公開招募共益?zhèn)顿Y人。共益?zhèn)顿Y人所提供資金用于華人運通江蘇公司等五十二家公司新增和解金的支付和售后零部件采購以及其他售后服務(wù)支出等，最終用途以各方簽署的《共益?zhèn)杩顓f(xié)議》為準(zhǔn)。

財聯(lián)社汽車：華人運通預(yù)重整再遇“新問題”。

韓國五大整車廠商2024年新能源汽車銷量45萬輛

1月5日據(jù)外媒報道，綜合韓國五大整車廠商1月5日發(fā)布的銷售業(yè)績，去年全年韓國新能源汽車銷量同比增長11.1%，為45萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，混動汽車銷量同比增長24.9%，為35.6萬輛，創(chuàng)新高。其銷量在新能源汽車總銷量中占比達(dá)88%。電動汽車銷量同比減少21.2%，為9.1萬輛，跌破10萬輛。氫燃料電池汽車銷量同比大減36.4%，為2751輛。按品牌看，現(xiàn)代汽車和起亞的新能源汽車銷量同比增長5.8%，為42.3萬輛，史上首破40萬輛大關(guān)。

財聯(lián)社汽車：海外市場新能源路徑愈發(fā)偏向混動化。

通用汽車四季度美國交付銷量同比增長21%

1月4日，通用汽車公布，第四季度美國市場銷量同比增長21%；2024年銷量增長4%，達(dá)270萬輛。其中，全尺寸皮卡銷量連續(xù)第五年增長，達(dá)到2007年以來的最高水平；四季度電動汽車銷售43,982輛，同比增長125%。

財聯(lián)社汽車：通用汽車仍是美國最暢銷的汽車制造商。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點評）