財(cái)聯(lián)社1月3日電，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出，低空經(jīng)濟(jì)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。低空經(jīng)濟(jì)科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點(diǎn)。作為一種綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，發(fā)展空間極為廣闊。有研究報(bào)告顯示，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線，管得住才能放得開(kāi)。安全得不到保障，低空經(jīng)濟(jì)將無(wú)從談起。要加快推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全政策法規(guī)體系與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建完善的低空飛行安全監(jiān)管體系，確保飛行安全、公共安全、數(shù)據(jù)安全。 (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))