財(cái)聯(lián)社12月31日訊（記者 劉陽(yáng)）經(jīng)歷一年的市場(chǎng)搏殺后，在“交卷”2024年之際，各大車(chē)企已將目光投向了競(jìng)爭(zhēng)或更為慘烈的2025年。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有包括長(zhǎng)安、東風(fēng)、廣汽等在內(nèi)的央國(guó)企汽車(chē)集團(tuán)，以及蔚來(lái)、零跑等新勢(shì)力品牌，明確了各自2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)。以已披露的官方數(shù)據(jù)計(jì)算，蔚來(lái)2025年目標(biāo)銷(xiāo)量增長(zhǎng)100 %、零跑 100%，長(zhǎng)安、東風(fēng)及廣汽分別為 12%、20%和15%。

12月30日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)宣布，2025年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量目標(biāo)為重回300萬(wàn)輛臺(tái)階、挑戰(zhàn)320萬(wàn)輛。其中，新能源車(chē)超100萬(wàn)輛，海外出口50萬(wàn)輛。

“2025年公司將有四款以上全新或改款車(chē)上市，全年向20萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)發(fā)起沖擊。”作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖汽車(chē)副總經(jīng)理邵明峰稱(chēng)，2025年，嵐圖的發(fā)展戰(zhàn)略更清晰，將在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、服務(wù)、出海等方面，加速布局、加快創(chuàng)新。

此前一天，“2025長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)”上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮提出，聚焦2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)制定了“3311”目標(biāo)，即總銷(xiāo)量300萬(wàn)輛、收入3000億元、新能源100萬(wàn)輛、海外100萬(wàn)輛。

“為達(dá)成這一目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃2025年推出阿維塔06、深藍(lán)S09、長(zhǎng)安啟源C789等13款新能源產(chǎn)品，并深入布局東南亞、中南美、中東非等區(qū)域市場(chǎng)，導(dǎo)入 8 款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)市占率升至9.4%?！敝烊A榮表示，到2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)將進(jìn)一步挑戰(zhàn)總體銷(xiāo)量500萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量350萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量占比30%。

同為國(guó)企汽車(chē)集團(tuán)的廣汽集團(tuán)12月20日公布，在2024年產(chǎn)銷(xiāo)分別為191.2萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛基礎(chǔ)上，2025年將挑戰(zhàn)15%的增長(zhǎng)，其中自主品牌銷(xiāo)量目標(biāo)保底100萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)110萬(wàn)輛；未來(lái)三年，自主品牌預(yù)計(jì)將推出22款全新車(chē)型，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動(dòng)力形式。

“未來(lái)三年廣汽將至少投入500億元在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上，確保資金需求?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，廣汽自主品牌將密集推出22款全新車(chē)型，其中2025年上市7款，全面覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動(dòng)力形式；2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷(xiāo)量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷(xiāo)售200萬(wàn)輛。

不僅僅是央國(guó)企提前謀局，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌此前表示，蔚來(lái)2024年全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)22萬(wàn)輛，加上樂(lè)道品牌，蔚來(lái)2025年的整體銷(xiāo)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番，達(dá)到44萬(wàn)輛。

“簡(jiǎn)單計(jì)算一下，明年樂(lè)道汽車(chē)一個(gè)月平均2萬(wàn)輛，蔚來(lái)在今年的基礎(chǔ)上保持一定的增長(zhǎng)，也有20多萬(wàn)輛，加起來(lái)就是40多萬(wàn)輛?！睂?duì)于2025年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻倍的可實(shí)施性，李斌解釋稱(chēng)，2025年起蔚來(lái)將進(jìn)入新一輪產(chǎn)品周期，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌將會(huì)有新的產(chǎn)品交付，蔚來(lái)也將進(jìn)入更快的增長(zhǎng)階段?！肮镜哪繕?biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量100%增長(zhǎng)，2026年實(shí)現(xiàn)盈利?！?/p>

“2024年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)不會(huì)有‘最卷’，只會(huì)有‘更卷’?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前各家主機(jī)廠最核心的是要打造爆品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上的突圍，還要打造業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，真正在人工智能、自動(dòng)駕駛方面有所突破，用好的用戶體驗(yàn)來(lái)幫助消費(fèi)者。此外，需要在供應(yīng)鏈和成本控制上面進(jìn)一步發(fā)力，取得足夠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，“對(duì)于車(chē)企而言，需要拿出一個(gè)綜合方案應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)。”

12月31日，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在小鵬汽車(chē)內(nèi)部信中表示，“2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)更加激烈，預(yù)測(cè)價(jià)格戰(zhàn)會(huì)從1月開(kāi)始點(diǎn)燃”。稍早之前，有某大型央企汽車(chē)汽車(chē)集團(tuán)高層判斷，2025年下半年，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠將進(jìn)入“關(guān)停并轉(zhuǎn)”較密集階段。