全國工業(yè)和信息化工作會議：推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、新能源汽車國際交流與合作

全國工業(yè)和信息化工作會議12月26日至27日在京召開。會議強(qiáng)調(diào)，2025年要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。實(shí)施培育新興產(chǎn)業(yè)打造新動能行動，推進(jìn)制造業(yè)新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，擴(kuò)大北斗應(yīng)用規(guī)模。會議同時(shí)強(qiáng)調(diào)，2025年要提升行業(yè)治理現(xiàn)代化水平。擴(kuò)大制造業(yè)、電信等領(lǐng)域高水平對外開放，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、綠色發(fā)展、中小企業(yè)等領(lǐng)域國際交流與合作。

財(cái)聯(lián)社汽車：汽車業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。

乘聯(lián)會：11月汽車行業(yè)收入11241億元 同比增長9%

12月27日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文顯示，1-11月汽車行業(yè)收入94561億元，同比增3%；成本82950億元，同比增長4%；利潤4132億元，同比降7.3%；汽車行業(yè)利潤率4.4%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6.1%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。其中，11月汽車行業(yè)收入11241億元，同比增9%；成本9837億元，增11%；利潤374億元，同比降35%；汽車行業(yè)利潤率3.3%。

崔東樹：由于競爭壓力大，利潤主要靠出口和上游產(chǎn)業(yè)鏈利潤，新動能持續(xù)培育壯大，電池企業(yè)利潤豐厚，其它大部分企業(yè)盈利下滑劇烈，部分企業(yè)生存壓力加大。

長安汽車：多款新能源產(chǎn)品搭載iBC數(shù)字電池管家 持續(xù)推進(jìn)新能源出海

12月27日，長安汽車在互動平臺表示，長安汽車始終以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于收入5%。在“三電”領(lǐng)域，累計(jì)掌握核心技術(shù)400余項(xiàng)；公司打造的iBC數(shù)字電池管家，通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)電池全方位監(jiān)控，確?！傲闫鸹稹保瑤Ыo用戶“長壽命、真安全、超高效、快補(bǔ)能”的極致體驗(yàn)，公司多款新能源產(chǎn)品均搭載了iBC數(shù)字電池管家。在全球化“海納百川”計(jì)劃指引下，公司已在海外市場導(dǎo)入DEEPAL S07等多款新能源產(chǎn)品，未來公司將持續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)新能源出海，加速搶占海外新能源市場。

財(cái)聯(lián)社汽車：持續(xù)保持高強(qiáng)度研發(fā)，是企業(yè)確保市場地位的前提。

林肯中國回應(yīng)“林肯并入福特中國”傳聞：實(shí)為財(cái)務(wù)體系并入 林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變

12月27日，針對“林肯將被并入到福特中國”傳聞，林肯中國今日回應(yīng)表示，明年（2025年）起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營?！傲挚现袊黜?xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營?！?/p>

財(cái)聯(lián)社汽車：林肯在華已行至“十字路口”。

雷克薩斯1-11月累計(jì)銷量增長4% 位列同期中國進(jìn)口車市場第一

12月27日，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，1-11月國內(nèi)進(jìn)口車市場中主力進(jìn)口豪華車占比大幅增長，其中，雷克薩斯在華累計(jì)零售16.4萬輛，占同期進(jìn)口豪華車份額24.8%，位列第一；同比增長4%，為同期唯一正增長進(jìn)口主流豪華品牌。

財(cái)聯(lián)社汽車：雷克薩斯，豪車市場的“常青藤” 。

沃爾沃2025年插混新產(chǎn)品規(guī)劃曝光

12月27日，沃爾沃汽車宣布，將于明年持續(xù)擴(kuò)大和完善插混布局，在推出新款XC60 T8、新款XC90 T8及新款S90 T8的同時(shí)，將新增一款全新主銷款插混SUV。

財(cái)聯(lián)社記者：沃爾沃2030年全球銷量的90%-100%將為電氣化車型，其中插混產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將變得愈發(fā)關(guān)鍵。

現(xiàn)代汽車 擬明年開啟固態(tài)電池生產(chǎn) 2030年前量產(chǎn)

12月27日據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，并計(jì)劃將其投入電動汽車市場。據(jù)一位知情人士表示，工藝的設(shè)備已基本到位，目前僅剩物流自動化部分的完善。該公司目標(biāo)是在2025年試點(diǎn)配備固態(tài)電池的電動汽車，并在2030年前開始量產(chǎn)。

財(cái)聯(lián)社汽車：作為下一代動力電池技術(shù)，固態(tài)電池今年以來不斷升溫，多家企業(yè)已經(jīng)給出了量產(chǎn)時(shí)間表。

（財(cái)聯(lián)社記者劉陽整理/點(diǎn)評）