財(cái)聯(lián)社12月27日訊（記者 劉陽）萬億級(jí)市場前景的“低空經(jīng)濟(jì)”，正成為主機(jī)廠在2024年競相布局的下一個(gè)“藍(lán)海”。

“飛行汽車和汽車的產(chǎn)業(yè)鏈有很多相通點(diǎn)，即，飛行汽車的產(chǎn)業(yè)鏈可以用汽車制造的產(chǎn)業(yè)鏈，比如電池、無人駕駛系統(tǒng)，這些都是和汽車相通或相似的。”在廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞看來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，為飛行汽車提供了更多的可能；飛行汽車的發(fā)展反過來也會(huì)反哺汽車供應(yīng)鏈，和汽車供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)資源共享，更好的降低成本，兩個(gè)互相成就，“做汽車行業(yè)的企業(yè)去做飛行汽車，確實(shí)有得天獨(dú)厚的條件，很多方面是互相支撐和互相彌補(bǔ)的?！?/p>

12月18日,廣汽集團(tuán)發(fā)布全新飛行汽車品牌——GOVY高域,旗下首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet也于當(dāng)日首發(fā)亮相。據(jù)悉，GOVY AirJet實(shí)現(xiàn)了超過200km的航程里程，且支持30分鐘快速補(bǔ)能；未來若搭載廣汽全固態(tài)電池，有望將續(xù)航里程提升至400km。

在廣汽發(fā)布全新飛行汽車的三天后，長安汽車與億航智能完成了飛行汽車的合作簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將依托各自專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢，互助協(xié)作、資源共享，使長安在“新汽車、飛行汽車、人形機(jī)器人、新生態(tài)”的前瞻領(lǐng)域布局更完善、更系統(tǒng)。

“我們與億航的合作存在很多可能，包括成立合資公司，現(xiàn)在都在談。”有長安汽車高層透露，億航目前擁有最完善的適航證，可以幫助長安汽車快速切入飛行汽車領(lǐng)域。

今年11月的廣州車展上，長安汽車宣布未來五年將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元，快速推動(dòng)飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；未來十年，投入超1000億元努力探索陸海空及人形機(jī)器人立體出行解決方案。

“升艙起飛”的不僅是廣汽和長安汽車，包括吉利、奇瑞、一汽及小鵬等在內(nèi)的諸多主機(jī)廠已先后在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有所布局。11月的2024珠海航展上，小鵬匯天“陸地航母”完成了首次公開無人飛行，并開啟預(yù)售；吉利旗下沃飛長空同期亮相。在稍早前的10月，奇瑞在全球創(chuàng)新大會(huì)上對外展示了三體復(fù)合翼飛行汽車,之前其已成功首航試飛，飛行距離約80km。

“飛行汽車和汽車產(chǎn)業(yè)鏈契合度較高，我國在飛機(jī)及新能源汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢有望規(guī)?；D(zhuǎn)移至飛行汽車領(lǐng)域?！毙胚_(dá)證券汽車行業(yè)首席分析師陸嘉敏表示。

讓低空經(jīng)濟(jì)和汽車“新四化”雙向奔赴的不僅是當(dāng)下我國完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢，更在于政策的推動(dòng)。

在今年全國兩會(huì)“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入《政府工作報(bào)告》后，國家規(guī)劃引導(dǎo)更多資源迅速集中，目前全國多個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入地方政府工作報(bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策。從國家層面的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》到北京、上海、廣東等近30個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策，不僅明確了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)和方向，還為其提供了資金、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多方面的支持。

以上海市為例，《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2027年)》今年8月正式印發(fā)。其中提到，到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運(yùn)營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。

12月26日至27日，全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2025年要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。其中提到，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，擴(kuò)大北斗應(yīng)用規(guī)模。因地制宜建設(shè)低空信息基礎(chǔ)設(shè)施。

產(chǎn)業(yè)投資方面，在政策推動(dòng)下各地陸續(xù)成立基金推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國已有20個(gè)省市成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模超千億元。

“汽車智能化的邊界正在進(jìn)一步拓展?！痹谥袊妱?dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉看來，汽車行業(yè)在人工智能時(shí)代出現(xiàn)了非常有意思的趨勢——“在路上”是智能汽車，“飛上去”是飛行汽車、低空產(chǎn)業(yè)，“立起來”是人形機(jī)器人、具身智能，“智能汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)一步發(fā)展為聚合型智能產(chǎn)業(yè)，其代表一個(gè)是低空技術(shù)、一個(gè)是具身或者人形機(jī)器人技術(shù)，這會(huì)帶來意想不到的溢出效應(yīng)?！?/p>