第七屆進博會即將于11月5日盛大開幕。往年，進博會汽車展區(qū)一直是全球頭部整車品牌和汽車零部件企業(yè)的聚集地。今年，記者提前探館進博會，走進汽車展區(qū)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場展出的90%車型都是新能源汽車，可循環(huán)和生物基材料也被更多地提及。

車企方面，今年梅賽德斯-奔馳帶來的展車數(shù)量創(chuàng)歷屆新高。其中，不少車型如剛剛發(fā)售的全新梅賽德斯-奔馳G級越野車，梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV和梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版均為新能源車型。

奔馳展區(qū)。孟雨涵攝

通用汽車的進口車品牌道朗格曾在進博會上首發(fā)，今年該品牌帶來三款車型，包括2025款TAHOE太浩全尺寸SUV、CORVETTE科爾維特Stingray硬頂跑車70周年特別版，以及GMC HUMMER悍馬純電SUV。

通用汽車展區(qū)。孟雨涵攝

適逢入華四十周年，大眾汽車集團此次展出六款創(chuàng)新純電動車型及一款經(jīng)典燃油車型。大眾汽車集團在華軟件中心CARIAD中國，將首次公開展示目前在研的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)，以及可實現(xiàn)的階段性智能座艙能力。

大眾展區(qū)。孟雨涵攝

豐田展位上，一輛紅色的重卡吸引了不少觀眾的目光，這是豐田帶來的氫能重卡。現(xiàn)場工作人員告訴記者，本次豐田展臺展示了氫能“制造—運輸—儲存—使用”全流程，不僅有更換式氫氣瓶集成儲存模塊等，還展出氫能重卡、氫燃料電池車等終端產(chǎn)品。此外，豐田還帶來了搭載小馬智行系統(tǒng)的bZ4X Robotaxi概念車，展現(xiàn)了豐田對移動出行的新探索。

豐田氫能重卡。牛益彤?dāng)z

每次都為進博會帶來驚喜的雅馬哈今年也沒落下。本次進博會，雅馬哈將在現(xiàn)場首發(fā)首展一臺人機合一的電動三輪概念車：TRICERA。這是一款適用于低速駕駛的兩人三輪電動車，觀眾可以近距離拍照打卡。除此之外，雅馬哈的優(yōu)勢產(chǎn)品摩托車、摩托艇等也會在現(xiàn)場展出。

隨著中國汽車市場電動化轉(zhuǎn)型的加快，不少國際汽車零部件企業(yè)紛紛搶抓機遇，加快對中國市場的投資進度。今年，汽車連接器巨頭安波福首次參展進博會，并將展示由本土團隊開發(fā)的、針對本土市場的軟硬件產(chǎn)品，其中，安波福智能駕駛本地化創(chuàng)新方案為全球首發(fā)。

作為世界輪胎界巨頭之一，米其林長期關(guān)注可持續(xù)發(fā)展。從2020年的Vision創(chuàng)新概念輪胎，到2021年的46%可持續(xù)材料賽車輪胎，再到2023年的63%可持續(xù)材料輪胎，如今的“71%”可持續(xù)材料輪胎延續(xù)了這一故事，實現(xiàn)了逐年推進。同時，展位上展出了中國首發(fā)的Michelin Air X Skylight航空輪胎，這款輪胎在設(shè)計時首先考慮安全性，在確保同等安全性能的同時實現(xiàn)了輕量化，每條輪胎比同類產(chǎn)品輕10%-20%，在航空領(lǐng)域有著重大意義。

值得一提的是，本次汽車館開設(shè)“未來低空出行”專區(qū)，沃蘭特、時的科技、御風(fēng)未來等低空經(jīng)濟企業(yè)集體亮相進博。

這也為今年進博會帶來了全場最大展品——來自御風(fēng)未來的載人真機M1 eVTOL。這是該款飛機全球首次公開亮相。M1采用純電能源和復(fù)合翼構(gòu)型，單次充電飛行250公里，巡航速度200公里每小時，并可實現(xiàn)無人駕駛，展現(xiàn)了eVTOL的未來。