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財(cái)聯(lián)社10月14日訊（記者 汪斌）人形機(jī)器人行業(yè)方興未艾，北特科技（603009.SH）欲進(jìn)一步加碼絲杠賽道。

今日晚間，北特科技發(fā)布公告，公司與江蘇昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《投資協(xié)議》，計(jì)劃斥資18.5億元，在昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)行星滾柱絲杠研發(fā)生產(chǎn)基地，項(xiàng)目規(guī)劃用地約140畝，分兩期建設(shè)：一期用地約80畝，二期用地約60畝。

北特科技表示，公司在汽車底盤零部件行業(yè)所積累的生產(chǎn)工藝與機(jī)器人用行星滾柱絲杠產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝有較高的同源性，此次投資建設(shè)行星滾柱絲杠研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，可將公司布局的機(jī)器人相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品落地，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)，為公司未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

資料顯示，行星滾柱絲杠是人形機(jī)器人中線性執(zhí)行器的重要部件，也是硬件端價(jià)值占比最高、降本需求最迫切的賽道之一。據(jù)悉，目前特斯拉人形機(jī)器人主要使用的是行星滾柱絲杠。分析人士認(rèn)為，人形機(jī)器人絲杠和汽車、機(jī)床絲杠的結(jié)構(gòu)、精度、大小不同，未來人形機(jī)器人的量產(chǎn)是一場(chǎng)對(duì)絲杠技術(shù)的全新革命，有望間接縮短外資廠商和內(nèi)資廠商之間的技術(shù)差距。

據(jù)華鑫證券10月8日發(fā)布的研報(bào)，絲杠是線性關(guān)節(jié)中價(jià)值量占比最高的零部件。以特斯拉Optimus為代表，單個(gè)機(jī)器人在肘部、手腕、髖部、膝蓋、腳踝共計(jì)使用14個(gè)行星滾柱絲杠，目前Rollvis（瑞士）單個(gè)行星滾柱絲杠價(jià)格約2000元/個(gè)，單個(gè)機(jī)器人絲杠價(jià)值量為2.8萬元。

據(jù)測(cè)算，行星滾柱絲杠在整個(gè)人形機(jī)器人中占比約為8%-10%，是目前人形機(jī)器人關(guān)鍵的降本環(huán)節(jié)。在此情形下，國產(chǎn)供應(yīng)商紛紛布局該細(xì)分賽道，包括北特科技、貝斯特（300580.SZ）、新劍傳動(dòng)、南京工藝、博特精工等。

今年上半年，北特科技從汽車底盤切入到人形機(jī)器人用絲杠，公司重點(diǎn)建設(shè)了人形機(jī)器人用絲杠產(chǎn)線。據(jù)北特科技最新披露，公司為了更好地配合客戶開展人形機(jī)器人用絲杠產(chǎn)品的研發(fā)工作，投資建設(shè)了相應(yīng)的小批量產(chǎn)線，相應(yīng)工序的設(shè)備齊備，并已安裝調(diào)試好，包括粗車設(shè)備、硬車設(shè)備、熱處理淬火機(jī)、外圓磨磨床、螺紋磨床、檢測(cè)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)分析儀器等，能實(shí)現(xiàn)全工序均由公司獨(dú)立生產(chǎn)，且能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)單工序的自動(dòng)化方案。

不過，北特科技同時(shí)也表示，目前公司并未被客戶正式定點(diǎn)，后續(xù)公司能否獲取正式訂單，且在產(chǎn)品的技術(shù)方案、量產(chǎn)節(jié)奏、量產(chǎn)規(guī)模等方面均存在極大的不確定性。

據(jù)悉，北特科技用于后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的絲桿部件也在穩(wěn)步開發(fā)，且已給客戶送樣。西部證券8月27日的研報(bào)表示，“我們認(rèn)為，隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化不斷推進(jìn)，絲杠業(yè)務(wù)有望給公司貢獻(xiàn)較大業(yè)績(jī)彈性?！?/p>

目前，北特科技的主營業(yè)務(wù)為汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，具體包括底盤零部件業(yè)務(wù)、鋁合金輕量化業(yè)務(wù)、空調(diào)壓縮機(jī)及集成式熱管理業(yè)務(wù)三大板塊。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營收9.7億元，同比增長(zhǎng)14.06%；凈利潤為3789.59萬元，同比增長(zhǎng)101.6%。